Kawasaki Versys 650 – Lanzamiento 2021
Kawasaki Versys 650 - 2021
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Detalles Generales
La nueva Kawasaki Versys 650 2021 es una trail de media cilindrada si bien orientada para un uso asfáltico es completamente válida para un uso diario como para también viajar. Desde 2015 se mantiene casi invariable, salvo por la introducción de distintos colores y decoraciones.
El amplio depósito de gasolina de la nueva Kawasaki Versys 650 y su pantalla ajustable ofrecen una gran protección aerodinámica al piloto. Asiento de copiloto y pasajero han sido diseñados para ul alto confort en marcha, un apartado muy cuidado también con la localización de las estriberas que dejan las piernas levemente flexionadas.
La Versys 650 en Madrid emplea un motor de dos cilindros en línea, Euro5 desde para esta nueva Versys 650 2021, cuya potencia se cifra en 66 CV a 8.500 rpm. Es un propulsor muy rápido que permite una conducción muy placentera.
Las suspensiones las componen una horquilla invertida de 41 mm de diámetro y un amortiguador trasero regulable en precarga mediante un mando remoto. Para la frenada, la nueva Kawasaki Versys 650 cuenta con un doble disco delantero lobulado de 300 mm y otro trasero de 250 mm, asistidos por sistema antibloqueo K-ACT y KIBS.
La instrumentación consta de un reloj analógico con el cuentarrevoluciones en su parte superior, y con una pantalla digital LCD.
Detalles Técnicos
Motor
Tipo de motor – Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo
Cilindrada – 649 cm³
Diámetro x carrera – 83 x 60 mm
Relación de compresión – 10.8:1
Sistema de válvulas – DOHC, 8 válvulas
Sistema de combustible – Inyección de combustible: Ø 38 mm x 2 (Keihin)
Sistema de arranque – Eléctrico
Lubricación – Lubricación forzada, cárter semiseco
Frenos & Suspensión
Freno delantero
Discos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: pistón doble
Freno traseros
Disco lobulado de 250 mm. Calibrador: pistón único
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida de 41 mm con ajuste en extensión (lado derecho) y precarga ajustable (lado izquierdo)
Suspensión trasera
Suspensión lateral descentrada con capacidad de precarga ajustable remota
COLORES DISPONIBLES
